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今年的磷肥真的是一言难尽，就在最近这几天，依然是行情很坚定！截止今天（2022年7月9日）湖北地区55%粉状一铵主流出厂报价已由年初的2900元/吨涨至4600元/吨，涨幅在58%；湖北地区64%二铵主流出厂报价由年初的3550元/吨涨至目前的4800元/吨，涨幅在35%。
但是，硫磺相对于5月中旬4000多一吨的价格，已经跌掉了1500元/吨，折合硫磺制酸成本下降了500元/吨，折合磷酸一铵成本下降了750元/吨，加之合成氨价格的下降，磷酸一铵成本已经下降了近千元/吨。
但是磷肥的价格依然是纹丝不动，而且据说7月中下旬还得看涨，对于目前磷肥的行情实在是有点看不懂，按说硫磺跌这么多，磷肥应该跌才是，为何它总不按套路出牌，这说明磷肥后市的风险很大，目前的价格里面都是虚的，很有可能会崩盘！
磷肥的价格坚挺的原因我们前几期已经做过报到，主要是上游资源很紧张再加上电动车电池争抢市场，搞得市场乌烟瘴气。不过这次去了什邡，发现上游的厂家真的是坏，掌握磷矿资源的就那么几家，他们把黄磷和磷酸的价格整的很高，造成了下游合成磷酸二氢钾的成本很高，而他们自己生产出来的磷酸二氢钾依然按照下游的合成成本去销售，这样一来，表面看他们不会抬高磷酸二氢钾的价格，但是却在磷酸二氢钾上赚取着高额的利润，因为他们自己用自己的黄磷和磷酸便宜，顺便再稍微搞下价格战，下游的二氢钾合成厂家就受不了。今年什邡磷酸二氢钾的合成厂家是一片哀嚎，绝大部分的磷酸二氢钾合成厂都没办法开工，目前什邡真正大量出货磷酸二氢钾的厂家已经只有两个大厂了。
其实在磷复肥行业，跟磷酸二氢钾的遭遇很相似，主要的原因还是磷矿的资源比较集中，没办法打破，至于电动车的磷酸铁锂电池来抢市场，有人做过一个调查：
新能源对磷酸铁锂需求产生了爆发式的增长，一大批磷酸铁锂项目下半年投产，今年上半年新能源汽车增量高达110%，而去年的磷酸铁锂电池量仅47万吨，翻倍算，今年磷酸铁锂的消耗在100万吨左右，增加的磷矿消耗仅在150万吨左右，同全年高达一亿吨的磷矿石产量相比，只算九牛一毛，仅靠新能源汽车就能拉动磷矿石价格上涨？即使磷酸铁锂电池需求量更大，磷酸铁可以满负荷，但有那么多的锂供应吗？锂跟不上，生产再多的磷酸铁也是废物。
另外关于磷复肥，因为今年的价格很高，今年很多复合肥配方中总养分是下降的，对磷的需求比往年小很多。
可是，磷肥的市场还是很紧张，出口也没有大增，但是市场依然是一波波的炒作之声。通过综合以上的数据和理由进行理性的分析，磷肥的泡沫可能比氮肥还要大，各位渠道商一定要注意磷肥崩盘的可能。
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发表于 2022-7-9 14:53:02
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